Web Analytics Made Easy - Statcounter

آقای مسعود حسن پور دبیر انجمن تولیدکنندگان لنت ترمز و کلاج در مصاحبه اختصاصی با خبرنگار تحریریه صنعت خبرگزاری صداوسیما گفت: واردات لنت ممنوع نیست بلکه محدود است؛ یعنی ضوابط آن مشمول کارتابل فنی می‌شود؛ ضوابط کارتابل فنی می‌گوید اگر وسیله نقلیه خاصی وجود دارد که لنت آن در داخل تولید نمی‌شود، باید واردات انجام داد و در صورت تولید داخل آن، واردات آن ممنوع است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

کد ویدیو دانلود فیلم اصلی وی افزود: اگر قرار است به کلی واردات لنت ممنوع شود باید در گروه کالایی ۲۷ قرار گیرد؛ اما اتفاقی که افتاده و تولیدکنندگان از آن گلایه‌مند هستند این است که از سال ۱۳۹۸ که واردات لنت مشمول کارتابل فنی شده است نظارت بر مجوز‌های لازم برای واردات لنت اعمال نمی‌شود.   حسن پور ادامه داد: این گونه اقدامات موجب ایجاد رانت برای برخی شرکت‌ها شده و توانسته اند ثبت سفارش برای واردات لنت انجام دهند و تولیدکنندگان گلایه دارند که چرا سازمان صمت ۳۱ استان که مجوز ثبت سفارش دارند، قبل از اجازه ثبت سفارش از تولیدکنندگان داخلی استعلام نمی‌گیرند.    وی اضافه کرد: برخی استان‌ها این مقررات را اعمال نکرده و ثبت سفارش کرده اند و کالا‌هایی که نیاز به واردات آن را نداریم و به اندازه کافی با کیفیت مطلوب تولید شده اند را وارد می‌کنند؛ بار‌ها مکاتبه کرده ایم، اما این روند همچنان ادامه دار است.   دبیر انجمن تولیدکنندگان لنت ترمز و کلاج گفت: سیستم ثبت سفارش توسط سازمان صمت استان‌ها کنترل می‌شود و تنها برخی سوداگران و بازرگانان می‌توانند از این رانت استفاده کنند؛ بر اساس آمار‌ها در سال ۱۴۰۱، میلیون‌ها دلار ثبت سفارش برای واردات لنت انجام شده که محدود به چند استان است و استان ایلام بیشترین واردات لنت را داشته است.  کد ویدیو دانلود فیلم اصلی حسن پور افزود: با توجه به مکاتبات صورت گرفته با سازمان صمت استان ایلام، مطلع شدیم در اردیبهشت ۱۴۰۲ نیز برای واردات لنت ثبت سفارش انجام شده و درخواست ما از مسئولان این است که این موضوع را پیگیری و مانع واردات لنت‌هایی شوند که امکان تولید آن‌ها در داخل وجود دارد.    وی ادامه داد: تنها ۵ الی ۶ شرکت هستند که موفق به ثبت سفارش برای واردات لنت می‌شوند سوال اینجاست، چرا؟   حسن پور افزود: تولید لنت در کشور، مازاد بر نیاز کشور است و آن چیزی که اتفاق می‌افتد و تخلف در واردات لنت باعث می‌شود که سهم فروش تولیدکننده داخلی در بازار کاهش یابد. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی وی ادامه داد: تولید داخل این کالا در کشور با کیفیت و کمیت در حال انجام است و انحصاری در این حوزه وجود ندارد؛ زیرا ده‌ها تولید کننده لنت در کشور که پروانه و مجوز‌های سازمان ملی استاندارد را دارند، در حال تولید این کالا هستند.   دبیر انجمن تولیدکنندگان لنت ترمز و کلاج اضافه کرد: استاندارد یعنی حداقل کیفیت لازم؛ خودروسازان علاوه بر آن استاندارد‌های مازاد نیز دارند و تولیدکنندگان لنت با توجه به استاندار‌های خودروسازان، لنت تولید می‌کنند.   وی گفت: درخواست ما از مسئولان این است که به طور جدی جلوی ثبت سفارش و واردات غیرقانونی گرفته شود؛ واردات از طریق تعاونی ها، بازارچه‌های مرزی، مناطق ویژه و آزاد تجاری، ته لنجی یا کوله بری گرفته شود.   حسن پور افزود: وقتی کالایی از لحاظ کیفی مورد تایید سازمان ملی استاندارد است و به میزان لازم نیز تولید می‌شود، نباید اجازه ثبت سفارش برای واردات آن را داد؛ چرا باید تنها در چند استان ثبت سفارش واردات لنت صورت گیرد. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی دبیر انجمن تولیدکنندگان لنت ترمز و کلاج ادامه داد: ۴۰ تا ۵۰ درصد بازار، در اختیار لنت‌های وارداتی و قاچاق است و در حال حاضر نمی‌توان تشخیص داد که لنت موجود در بازار قاچاق است یا تقلبی و کدام شرکت آن را تولید کرده است.   وی افزود: با وجود لنت‌های تولید داخل که استاندارد و کیفیت لازم را دارد بازهم خرید لنت‌های وارداتی به صرفه است یا خیر؟ جواب این است که لنت‌های وارداتی قیمت مشخصی ندارند.

منبع: خبرگزاری صدا و سیما

کلیدواژه: کد ویدیو دانلود فیلم اصلی ثبت سفارش برای واردات حسن پور

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۹۲۴۴۹۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تداوم آرامش و ثبات بازار برنج کشور با حمایت دولت

به گزارش گروه اقتصاد خبرگزاری علم و فناوری آنا از انجمن تولیدکنندگان و تأمین‌کنندگان برنج ایران، محمد مختاریانی گفت: برای باقی ماندن برنج به عنوان دومین محصول غذایی پرمصرف کشور، در سفره تمامی هموطنانمان، بخش خصوصی نیازمند همراهی و همکاری دولت است.

وی با بیان اینکه به‌رغم درخواست‌های مکرر برای تشکیل جلسه همچنان وزارت جهادکشاورزی سیاست‌های اتخاذ شده برای بازار برنج در سال جدید را اعلام نکرده است وادامه داد: با توجه به اینکه بخشی از نیاز بازار کشور به برنج از محل واردات تامین می‌شود، وزارت جهادکشاورزی باید سیاست‌های دولت در سال جدید را اعلام و بخش خصوصی را از بلاتکلیفی در بیاورد و وضعیت ثبت سفارش برنج را مشخص نماید.

مختاریانی با اشاره به مطالبات باقیمانده واردکنندگان از سال گذشته، تاکید کرد: بانک مرکزی و وزارت جهادکشاورزی باید هرچه سریعتر در خصوص پرداخت مطالبات ارزی واردکنندگان برنج که از قریب به ۸ ماه پیش پرداخت نشده است، اقدام کنند تا ایشان سرمایه لازم برای واردات برنج در سال جدید را در اختیار داشته باشند۰

وی گفت: تاخیر در پرداخت مطالبات ارزی واردکنندگان برنج و کند یا متوقف شدن ثبت‌سفارش، این پیام را برای دلالان دارد که می‌توانند وارد بازار برنج شده و از شرایط سواستفاده کنند.

وی با تاکید بر اینکه سالانه ۳ تا ۳ و نیم میلیون تن برنج در کشور مصرف می‌شود، ادامه داد: باتوجه به بارندگی‌ها پیش‌بینی‌می‌شود امسال میزان تولید برنج رضایت بخش بوده و با واردات یک میلیون تا یک میلیون و ۲۰۰هزار تن، نیاز بازار تامین و به ثبات و تعادل قیمت می‌رسیم.

مختاریانی اظهارداشت: متاسفانه علی‌رغم درخواست‌های مکرر انجمن تولیدکنندگان و تأمین‌کنندگان برنج ایران برای برگزاری نشست با مسئولان وزارت جهادکشاورزی برای تعیین تکلیف وضعیت واردات برنج در سال جاری، نوع ارز تخصیصی و همچنین تعیین تکلیف مطالبات سال گذشته واردکنندگان بابت برنج‌هایی که ۷ الی ۸ ماه پیش در بازار عرضه شده، همچنان جلسه‌ای تشکیل نشده است.

وی با بیان اینکه بلاتکلیف ماندن ثبت سفارش نیز مشکلی جدی است، تصریح کرد: باید بپذیریم که بخش از نیاز کشور به برنج باید از محل واردات تامین شود، اما اردیبهشت ماه فرارسیده و هنوز وزارت جهادکشاورزی در این حوزه تعیین تکلیف نکرده است.

رییس انجمن تولیدکنندگان و تأمین‌کنندگان برنج ایران با یادآوری مشکلات شالیکاران و تولیدکنندگان برنج در سال ۱۴۰۱، توضیح داد: سال گذشته برنج زیادی از محصول سال ۱۴۰۱روی دست کشاورزان باقی مانده بود و به دلیل افزایش قیمت تا ۱۵۰ هزارتومان بازار با کاهش تقاضا و رکود روبرو شده بود.

وی ادامه داد: سال گذشته در آستانه آغاز فصل کشت و برداشت برنج، این نگرانی وجود داشت که با وجود رکود، آیا کشاورز باز هم به کشت برنج و تولید ادامه خواهد داد.

مختاریانی با یادآوری اتفاقاتی که در ماه‌های ابتدایی سال گذشته رقم خورد، اظهارداشت: با درخواست استانداران استان‌های شمالی و وزارت جهاد کشاورزی، بخش خصوص به کمک شالیکاران آمد و با سرمایه خود و عرضه مستقیم برنج در فروشگاه زنجیره‌ای توانست، وضعیت بازار را مدیریت کرده و مانع متضرر شدن شالیکاران شود.

وی تاکید کرد: خوشبختانه بازار پارسال بازاری بود که هم مصرف‌کننده توانست برنج را با قیمت مناسب خریداری کند و هم از آسیب دیدن کشاورزان جلوگیری شد.

رییس انجمن تولیدکنندگان و تأمین‌کنندگان برنج ایران با تاکید براینکه باتوجه به تجربیات سال‌های گذشته پیش از بروز مشکل باید برای مدیریت بازار تدابیر لازم در نظر گرفته شود، گفت: سال گذشته وقتی کشاورزان با مشکلات جدی روبرو بودند، به صورت مستمر با مدیران وزارت جهاد کشاورزی و استانداران استان‌های شمالی در ارتباط بوده و در جلسات مکرر پیگیر رفع مشکلات کشاورزان بودیم.

وی با اشاره به اقدامات ویژه‌ای که بخش خصوصی انجام داد و با سرمایه خود اقدام به خرید محصول کشاورزان کرد، قول و وعده‌هایی برای حمایت از بخش خصوصی داده شد، افزود: اختصاص وام برای خرید‌های بعدی و تعیین سهمیه واردات متناسب با میزان خرید محصول داخلی از جمله این وعده‌ها بود، اما به محض اینکه مشکلات حل شد، همه وعده‌ها به دست فراموشی سپرده شد و با این شرایط امسال بعید به نظر می‌رسد که بخش خصوصی تمایل داشته باشد با سرمایه خود و با وعده و وعید به این حوزه ورود کند.

انتهای پیام/

دیگر خبرها

  • کارنامه ۴ساله مجلس یازدهم؛ از جهش تولید مسکن تا واردات خودرو
  • افزایش مدت گارانتی خودرو در ایران
  • بازار لاستیک ترمز برید
  • قیمت «ریرا» چقدر است؟ «ریرا» دقیقا کی عرضه می‌شود؟
  • تکلیف انتخاب روز تعطیل آخر هفته مشخص شد؟/مراقب جوسازی مافیای خودرو باشید
  • آخرین تصمیمات درباره افزایش تعطیلات آخر هفته | تقویت همکاری‌های امنیتی ایران و پاکستان از اهداف سفر رئیسی
  • بهادری جهرمی: بخشی از حقابه ایران از هیرمند دریافت شده/ نظر دولت درباره تعطیلی آخر هفته
  • سالانه ۳ میلیون و ۵۰۰ هزارتن برنج مورد نیاز کشور است
  • تداوم آرامش و ثبات بازار برنج کشور با حمایت دولت
  • بدون حمایت دولت نمی‌توانیم بازار برنج را مدیریت کنیم