Web Analytics Made Easy - Statcounter

آقای مسعود حسن پور دبیر انجمن تولیدکنندگان لنت ترمز و کلاج در مصاحبه اختصاصی با خبرنگار تحریریه صنعت خبرگزاری صداوسیما گفت: واردات لنت ممنوع نیست بلکه محدود است؛ یعنی ضوابط آن مشمول کارتابل فنی می‌شود؛ ضوابط کارتابل فنی می‌گوید اگر وسیله نقلیه خاصی وجود دارد که لنت آن در داخل تولید نمی‌شود، باید واردات انجام داد و در صورت تولید داخل آن، واردات آن ممنوع است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

کد ویدیو دانلود فیلم اصلی وی افزود: اگر قرار است به کلی واردات لنت ممنوع شود باید در گروه کالایی ۲۷ قرار گیرد؛ اما اتفاقی که افتاده و تولیدکنندگان از آن گلایه‌مند هستند این است که از سال ۱۳۹۸ که واردات لنت مشمول کارتابل فنی شده است نظارت بر مجوز‌های لازم برای واردات لنت اعمال نمی‌شود.   حسن پور ادامه داد: این گونه اقدامات موجب ایجاد رانت برای برخی شرکت‌ها شده و توانسته اند ثبت سفارش برای واردات لنت انجام دهند و تولیدکنندگان گلایه دارند که چرا سازمان صمت ۳۱ استان که مجوز ثبت سفارش دارند، قبل از اجازه ثبت سفارش از تولیدکنندگان داخلی استعلام نمی‌گیرند.    وی اضافه کرد: برخی استان‌ها این مقررات را اعمال نکرده و ثبت سفارش کرده اند و کالا‌هایی که نیاز به واردات آن را نداریم و به اندازه کافی با کیفیت مطلوب تولید شده اند را وارد می‌کنند؛ بار‌ها مکاتبه کرده ایم، اما این روند همچنان ادامه دار است.   دبیر انجمن تولیدکنندگان لنت ترمز و کلاج گفت: سیستم ثبت سفارش توسط سازمان صمت استان‌ها کنترل می‌شود و تنها برخی سوداگران و بازرگانان می‌توانند از این رانت استفاده کنند؛ بر اساس آمار‌ها در سال ۱۴۰۱، میلیون‌ها دلار ثبت سفارش برای واردات لنت انجام شده که محدود به چند استان است و استان ایلام بیشترین واردات لنت را داشته است.  کد ویدیو دانلود فیلم اصلی حسن پور افزود: با توجه به مکاتبات صورت گرفته با سازمان صمت استان ایلام، مطلع شدیم در اردیبهشت ۱۴۰۲ نیز برای واردات لنت ثبت سفارش انجام شده و درخواست ما از مسئولان این است که این موضوع را پیگیری و مانع واردات لنت‌هایی شوند که امکان تولید آن‌ها در داخل وجود دارد.    وی ادامه داد: تنها ۵ الی ۶ شرکت هستند که موفق به ثبت سفارش برای واردات لنت می‌شوند سوال اینجاست، چرا؟   حسن پور افزود: تولید لنت در کشور، مازاد بر نیاز کشور است و آن چیزی که اتفاق می‌افتد و تخلف در واردات لنت باعث می‌شود که سهم فروش تولیدکننده داخلی در بازار کاهش یابد. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی وی ادامه داد: تولید داخل این کالا در کشور با کیفیت و کمیت در حال انجام است و انحصاری در این حوزه وجود ندارد؛ زیرا ده‌ها تولید کننده لنت در کشور که پروانه و مجوز‌های سازمان ملی استاندارد را دارند، در حال تولید این کالا هستند.   دبیر انجمن تولیدکنندگان لنت ترمز و کلاج اضافه کرد: استاندارد یعنی حداقل کیفیت لازم؛ خودروسازان علاوه بر آن استاندارد‌های مازاد نیز دارند و تولیدکنندگان لنت با توجه به استاندار‌های خودروسازان، لنت تولید می‌کنند.   وی گفت: درخواست ما از مسئولان این است که به طور جدی جلوی ثبت سفارش و واردات غیرقانونی گرفته شود؛ واردات از طریق تعاونی ها، بازارچه‌های مرزی، مناطق ویژه و آزاد تجاری، ته لنجی یا کوله بری گرفته شود.   حسن پور افزود: وقتی کالایی از لحاظ کیفی مورد تایید سازمان ملی استاندارد است و به میزان لازم نیز تولید می‌شود، نباید اجازه ثبت سفارش برای واردات آن را داد؛ چرا باید تنها در چند استان ثبت سفارش واردات لنت صورت گیرد. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی دبیر انجمن تولیدکنندگان لنت ترمز و کلاج ادامه داد: ۴۰ تا ۵۰ درصد بازار، در اختیار لنت‌های وارداتی و قاچاق است و در حال حاضر نمی‌توان تشخیص داد که لنت موجود در بازار قاچاق است یا تقلبی و کدام شرکت آن را تولید کرده است.   وی افزود: با وجود لنت‌های تولید داخل که استاندارد و کیفیت لازم را دارد بازهم خرید لنت‌های وارداتی به صرفه است یا خیر؟ جواب این است که لنت‌های وارداتی قیمت مشخصی ندارند.

منبع: خبرگزاری صدا و سیما

کلیدواژه: کد ویدیو دانلود فیلم اصلی ثبت سفارش برای واردات حسن پور

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۹۲۴۴۹۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ورود نخستین محموله خودرو‌های هیبریدی واردات قطعی به قشم

امیرعلی داود مدیر گمرک سازمان منطقه آزاد قشم گفت: واردات قطعی خودرو‌های هیبریدی از چهار برند مطرح (تویوتا، نیسان، لکسوس و سوزوکی) و واردات قطعی خودرو‌های سواری و تجاری از محصولات هشت برند، ذیل رویه گمرکی براساس مصوبه هیات وزیران برای واردات قطعی خودرو در ۲۳ دی ماه ۱۴۰۲ به مناطق آزاد کشور بوده و توسط شرکت طلوع طلایی کیش شعبه قشم انجام گرفته که در روز‌های آینده وارد جزیره قشم می‌شوند.

وی افزود: پس از ورود این خودرو‌های وارداتی به منطقه آزاد قشم توسط یکی از شرکت‌های معتبر واردات و صادرات، مراحل ترخیص گمرکی و شماره گذاری آنها آغاز می شود و برای استفاده شخصی ساکنان جزیره قشم، کیش و شبکه حمل و نقل عمومی این جزایر به فروش می‌رسند.

مدیر گمرک سازمان منطقه آزاد قشم گفت: طبق تفاهم نامه‌ای که اسفند سال گذشته میان مناطق آزاد قشم و کیش و این شرکت به امضا رسیده، بخشی از این خودرو‌ها پس از ورود به منطقه آزاد قشم، در منطقه آزاد کیش توسط این شرکت عرضه خواهند شد.

امیرعلی داود افزود: مذاکراتی هم با سایر مناطق آزاد کشور برای عرضه این خودرو‌ها با رویه ترانزیت خارجی بین مناطق در حال انجام است.

وی با بیان اینکه مراحل ثبت سفارش برای واردات قطعی این خودرو‌ها در سامانه جامع پنجره واحد تجارت فرامرزی کشور (EPL) انجام شده است،

مدیر گمرک سازمان منطقه آزاد قشم افزود: تمامی مجوز‌های لازم از سازمان ملی استاندارد و سازمان حفاظت از محیط زیست کشور اخذ شده و این خودرو‌ها دارای استاندارد‌های بین المللی GCC و CCC هستند.

امیرعلی داود گفت: همه خودرو‌های وارداتی به صورت صفر کیلومتر و مدل ۲۰۲۴ است که واردات برخی از مدل‌ها مانند تویوتا کرولا و کرولا کراس، انواع ون مرسدس بنز، تویوتا سی اچ آر، تویوتا کمری، تویوتا لوین، تویوتا سیه‌نا، لکسوس UX و ۱۸ مدل ون برای سیستم حمل و نقل عمومی برای نخستین بار صورت می‌گیرد.

مدیر گمرک سازمان منطقه آزاد قشم گفت: طبق برنامه ریزی‌های صورت گرفته محموله‌های بعدی خودرو‌های واردات قطعی به فوریت و طی روز‌های آینده، وارد جزیره قشم خواهند شد.

باشگاه خبرنگاران جوان هرمزگان بندرعباس

دیگر خبرها

  • ورود نخستین محموله خودرو‌های هیبریدی واردات قطعی به قشم
  • تامین ۷۰ درصدی لوله و اتصالات کشاورزی از تولیدکنندگان داخلی
  • برنامه دولت برای تخصیص ارز برنج اعلام شود
  • چه کسانی خودروهای وارداتی برقی را خواهند خرید؟
  • سکوت هشت‌ماهه سیاستگذار ارزی خودرو
  • مینی بوس ترمز برید و به حسینیه برخورد کرد!
  • نقص فنی در ترمز مینی بوس در هوره حادثه آفرید
  • فیلم| لکوموتیو، واردات یا تولید داخل
  • قطع واردات ورق‌های گالوانیزه خودرو به کشور
  • هوشمند سازی در سند تحول جهت تسریع خدمت‌رسانی به مردم است